佐賀県神埼市議会は、公用車に搭載されたカーナビのNHK受信料について、全額免除する新たな制度の創設を国に求める意見書を全会一致で可決しました。公用車へのカーナビ搭載は公務遂行が目的であり、テレビ視聴のためではないと主張。同市では、公用車14台のカーナビで、2009年度からNHK受信料が未契約だったことが判明し、129万7560円が未払いでした。市は昨年6月にこれを支払ったとのことです。
引用元: https://news.yahoo.co.jp/articles/60a3bc2cc265184411f6a78393bf794fdc530c7f
みんなの意見
001 名前：NoName
私も長く、NHKのコールセンターのオペレーターをしていました。
契約者の声を直に聞いていた一人です。
私も長く、NHKのコールセンターのオペレーターをしていました。
契約者の声を直に聞いていた一人です。
使っていないTVが有っても契約させるようにするとか、逆に亡くなられた方の後の解約が物凄く複雑だったり、その度に契約者から厳しい声が有りました。
高齢者の方々は、水道代や電気代などのライフラインと同じように、NHKの受信料の支払いが義務だと思っている方が多いです。
ただ、時代は明らかに変わっています。
見ないNHKの受信料を支払いが義務ではなく、見たい人だけが支払うスクランブル放送にするべきだと思います。
002 名前：NoName
やはり政治家に身をもって体験してもらえば声が通りやすいというのがよくわかる記事（まだ結果は出てないが）。このように庶民の暮らしも体験してもらって、どれだけ生活が苦しいか、どれだけ現行の法律や制度が時代に即していないか体験してもらえば各方面での積極財政や法改正に傾くんではなかろうか。
まずはルールを決める人たちに「自分事」として実感してもらうのが一番の近道だと思う。
やはり政治家に身をもって体験してもらえば声が通りやすいというのがよくわかる記事（まだ結果は出てないが）。このように庶民の暮らしも体験してもらって、どれだけ生活が苦しいか、どれだけ現行の法律や制度が時代に即していないか体験してもらえば各方面での積極財政や法改正に傾くんではなかろうか。
まずはルールを決める人たちに「自分事」として実感してもらうのが一番の近道だと思う。
003 名前：NoName
ＮＨＫの放送料受領は反対していたＧＨＱが撤退したので永続的な法律に
変えたもの。利権が戦後から続いて強固に成っている為、暗号化通信法など
を作って受信者だけに払わせる等と言う事は絶対に行わない。
対策としては、意見陳述を行うより、カーナビをパイオニアの楽ナビなどの
様なＴＶ受信機能が無い機種に交換した方が早くて安価に住む。
交換費込みで１台７万円として４年使えば受信料より安くなるのだから。
総務省が指示して直ぐに出来る事は受信料を年間１円とかにするのは可能。
暗号化やＢ－ＣＡＳ改良などは法改正が必要になるので年単位なうえに、
自民党が議題に載せる事はない。
ＮＨＫ受信料を払わないようにするにはＴＶ機器を持たないか、
受信設備が初めから存在しない品を使うしかないと言うのが現状で、
政権交代でも起きない限り続くと思った方が良い。
ＮＨＫの放送料受領は反対していたＧＨＱが撤退したので永続的な法律に
変えたもの。利権が戦後から続いて強固に成っている為、暗号化通信法など
を作って受信者だけに払わせる等と言う事は絶対に行わない。
対策としては、意見陳述を行うより、カーナビをパイオニアの楽ナビなどの
様なＴＶ受信機能が無い機種に交換した方が早くて安価に住む。
交換費込みで１台７万円として４年使えば受信料より安くなるのだから。
総務省が指示して直ぐに出来る事は受信料を年間１円とかにするのは可能。
暗号化やＢ－ＣＡＳ改良などは法改正が必要になるので年単位なうえに、
自民党が議題に載せる事はない。
ＮＨＫ受信料を払わないようにするにはＴＶ機器を持たないか、
受信設備が初めから存在しない品を使うしかないと言うのが現状で、
政権交代でも起きない限り続くと思った方が良い。
004 名前：NoName
民間人に対して「見るか見ないかではなくて映る機能があるかないかで支払い義務が発生する」と説明されたと聞いたことがあります。
こちら側の「見る見ない」は関係ないそうです。「映るか移らないか」だそうです。であれば公用車であろうと一緒ですよね。NHK様の言い分は「映るかどうか」ということなので。恐ろしい組織ですね。いい機会なので自分達だけ免除されようとか思わないで、国民全員に対しても選択肢が増えるような改正を目指して下さい。
民間人に対して「見るか見ないかではなくて映る機能があるかないかで支払い義務が発生する」と説明されたと聞いたことがあります。
こちら側の「見る見ない」は関係ないそうです。「映るか移らないか」だそうです。であれば公用車であろうと一緒ですよね。NHK様の言い分は「映るかどうか」ということなので。恐ろしい組織ですね。いい機会なので自分達だけ免除されようとか思わないで、国民全員に対しても選択肢が増えるような改正を目指して下さい。
005 名前：NoName
Ｎ党の立花党首が、立て続けに起こしたNHKに対する受信料裁判で全て負け。
受信料の対象になる幅が明確になってしまい、NHK側が訴訟をすれば100%勝てる事を法廷で示してしまった…
Ｎ党のしでかした罪は重いが、法的に受信料の対象なる範囲が指定されたのだから、理不尽だったりする物への受信料を対象から外す法整備は、必要だとは思う。
Ｎ党の立花党首が、立て続けに起こしたNHKに対する受信料裁判で全て負け。
受信料の対象になる幅が明確になってしまい、NHK側が訴訟をすれば100%勝てる事を法廷で示してしまった…
Ｎ党のしでかした罪は重いが、法的に受信料の対象なる範囲が指定されたのだから、理不尽だったりする物への受信料を対象から外す法整備は、必要だとは思う。
006 名前：NoName
公務目的が許されるなら一般人のカーナビもTV見るためではなくナビのためで許されなければいけない。
カーナビのみの機能しか有してないなら料金払う必要ないが、テレビ見れるカーナビという時点で料金発生する。
そもそもカーナビで視聴料金発生する事が間違いなので、市議会であっても根本議論を行い全カーナビに対し利用料発生させるのは如何なものかという提案を高市総理にしてほしい。
公務目的が許されるなら一般人のカーナビもTV見るためではなくナビのためで許されなければいけない。
カーナビのみの機能しか有してないなら料金払う必要ないが、テレビ見れるカーナビという時点で料金発生する。
そもそもカーナビで視聴料金発生する事が間違いなので、市議会であっても根本議論を行い全カーナビに対し利用料発生させるのは如何なものかという提案を高市総理にしてほしい。
007 名前：NoName
「公務遂行が目的でテレビを見るためではない」それを是非とも押し通して、裁判で勝ってください。
カーナビには望まなくても勝手にテレビがついてきます。
NHKの待遇が普通なら、おそらく批判は少ないでしょうが、平均年収1200万円、平均退職金6000万円、自社ビルはお金をかけた超豪華ビル、非常勤経営委員は日額１８万円の報酬、たった月２回の出勤で月３６万円。
あり得ない待遇から見直すべきです。
「公務遂行が目的でテレビを見るためではない」それを是非とも押し通して、裁判で勝ってください。
カーナビには望まなくても勝手にテレビがついてきます。
NHKの待遇が普通なら、おそらく批判は少ないでしょうが、平均年収1200万円、平均退職金6000万円、自社ビルはお金をかけた超豪華ビル、非常勤経営委員は日額１８万円の報酬、たった月２回の出勤で月３６万円。
あり得ない待遇から見直すべきです。
008 名前：NoName
よく考えて欲しい。
NHKが受信料徴求のよりどころにしている放送法は放送局がNHK1局だけ、受信出来る装置はテレビだけの前提で大昔に施行されたもの。
よく考えて欲しい。
NHKが受信料徴求のよりどころにしている放送法は放送局がNHK1局だけ、受信出来る装置はテレビだけの前提で大昔に施行されたもの。
その放送法を唯一の盾にして、NHKを見るのが(主たる)目的で買っているはずもないカーナビ付車両の保有を理由に自治体から受信料を徴求している。
この財源は全て税金であり、元を正せばNHKの無用な肥大化に我々の血税が大きく使われているに他ならず、見ていて耐えられない。
もし公共放送が必要ならば国営にして職員は公務員に準じた給与体系、バラエティなどの不要な番組の改廃止、子会社等の1,000億円超の内部留保の吐出しなど、スリム化を実施した上であらためて存続を検討すべきではないかと思う。
009 名前：NoName
公用車だけだろうか？
公用車だけだろうか？
カーナビをつけると、勝手にテレビ機能が付いている
購入時に、カーナビはつけるけど、テレビはつけないと選択できるなら良いが、ほとんどのメーカーがそうなってはいない
そう考えると、
カーナビをつけたが、テレビを見るためではない
と言えるのではないだろうか？
実際、走行中は見れないんだし
010 名前：NoName
地元の地理くらい覚えますよね。
地元の地理くらい覚えますよね。
役所なのに、そんなに住んでいる場所に興味ないですか？
あとは、能力的なものか。。。だったら、お金を払ってでも自分のスマホなどで補わないといけないですね。
そのうち、「地図が古い！買え！」とか言い出しますよ。それこそ高いですよ。
011 名前：NoName
ラジオが受信料免除となっているようにカーナビ・ワンセグは免除とすべきだと思います。
ラジオが受信料免除となっているようにカーナビ・ワンセグは免除とすべきだと思います。
自治体が保有しているカーナビで通常はテレビ視聴はしない。しかし、災害発生時は受信だけで視聴出来るテレビの情報は非常に貴重。ネットや携帯は災害発生時繋がらなくなる。
受信料徴収強化がある意味、テレビ離れに繋がっている。今のスマホは軒並みワンセグ機能が無くなり不便になった。大手でも毎年のように通信障害が発生するが、ワンセグが視聴出来れば情報収集が出来る。
N国等は訳の分からない党になってしまったが、純粋にNHK受信料問題、特にカーナビ・ワンセグ等を取り上げたら国民の支持を得られたのに残念です。
012 名前：NoName
放送法がもう時代に合っていない。美味しい制度なので見て見ぬふりをして取りやすい所から取る。もうテレビなんてなくても過ごせるし、何なら見ない日の方が多い。もうラジオと報道だけユニバーサル料で行って他は別組織で有料でやれば良い。人件費などの改革が先ではないか。
放送法がもう時代に合っていない。美味しい制度なので見て見ぬふりをして取りやすい所から取る。もうテレビなんてなくても過ごせるし、何なら見ない日の方が多い。もうラジオと報道だけユニバーサル料で行って他は別組織で有料でやれば良い。人件費などの改革が先ではないか。
013 名前：NoName
ＮＨＫ受信料、一般家庭のテレビもカーナビも全部無料にするか、
スクランブル放送にするかの２つに１つにしてほしい。
ＮＨＫ受信料、一般家庭のテレビもカーナビも全部無料にするか、
スクランブル放送にするかの２つに１つにしてほしい。
無駄な金を使ってる所に金は払いたくない。
大河も紅白もしなくて良い。
公共料金使って、出演者に儲けさせることと、出演料や製作費などの金のやり取りで儲けを出そうとしていること自体、国営放送がやるべきじゃないと思う。
014 名前：NoName
TV離れが加速する。
そうすると受信料の総額が減ることとなる。
その際には、放送内容の見直しをして経費節減を図る。公共放送でないとできないものにしぼり、例えば政見放送と天気予報などにしぼる。
そうして経費を節減して、受信料を下げる。
そうしないともっとTV離れが進みNHKの経営が成り立たなくなる。
TV離れが加速する。
そうすると受信料の総額が減ることとなる。
その際には、放送内容の見直しをして経費節減を図る。公共放送でないとできないものにしぼり、例えば政見放送と天気予報などにしぼる。
そうして経費を節減して、受信料を下げる。
そうしないともっとTV離れが進みNHKの経営が成り立たなくなる。
015 名前：NoName
NHKは海外での放送は無料なのに、日本人からはカーナビからも料金を徴収するという姑息さ。しかも、公用車の受信料はわたしたちの税金。そもそも国の税金が一部投入されて運営されている国営放送なら、公用車だけでなく市役所学校など税金で運用される公的機関の受信料はすべて無料にしてほしい！
NHKは海外での放送は無料なのに、日本人からはカーナビからも料金を徴収するという姑息さ。しかも、公用車の受信料はわたしたちの税金。そもそも国の税金が一部投入されて運営されている国営放送なら、公用車だけでなく市役所学校など税金で運用される公的機関の受信料はすべて無料にしてほしい！
016 名前：NoName
公用車のカーナビにテレビ機能が必要かどうかを議論すべきなんじゃない？
公務中はテレビ使わないだろうけど、災害でも起きたらNHK見ると思うんだよね。 それよりも、カーナビメーカーがSIM等差さないとNHK見られないカーナビ作ればいいんじゃないかな？ 公用車向けにニーズあると思うよね。
公用車のカーナビにテレビ機能が必要かどうかを議論すべきなんじゃない？
公務中はテレビ使わないだろうけど、災害でも起きたらNHK見ると思うんだよね。 それよりも、カーナビメーカーがSIM等差さないとNHK見られないカーナビ作ればいいんじゃないかな？ 公用車向けにニーズあると思うよね。
017 名前：NoName
何れスマホも課金されるだろう。ＮＨＫは事ある事にスマホでのテレビ試聴を呼び掛けているが、何の事はないスマホにＮＨＫ受信ソフトが入れば、受信料を何れ必ず請求して来る。国会でテレビのある家庭は見ようが見まいが無関係に課金出来るように法律が通っているように、当然スマホ課金も法律が出来るだろう。スマホでテレビを見るのは止めた方が良い。
何れスマホも課金されるだろう。ＮＨＫは事ある事にスマホでのテレビ試聴を呼び掛けているが、何の事はないスマホにＮＨＫ受信ソフトが入れば、受信料を何れ必ず請求して来る。国会でテレビのある家庭は見ようが見まいが無関係に課金出来るように法律が通っているように、当然スマホ課金も法律が出来るだろう。スマホでテレビを見るのは止めた方が良い。
018 名前：NoName
朝の通勤時にバスの車窓から周辺の車を見ていると、半数以上の車がTV番組を映している。
メーカーは飲酒探知機の義務化とともに一人乗車の車は一切走行時にテレビが映らないようにするべきでは。
ディラーでもサービスで走行時に見られるように改造している。
これらも、営業停止を含めた厳罰にすべき。
朝の通勤時にバスの車窓から周辺の車を見ていると、半数以上の車がTV番組を映している。
メーカーは飲酒探知機の義務化とともに一人乗車の車は一切走行時にテレビが映らないようにするべきでは。
ディラーでもサービスで走行時に見られるように改造している。
これらも、営業停止を含めた厳罰にすべき。
019 名前：NoName
インターネットが普及した事でテレビが無くても困らない世帯が増えましたよ。
インターネットが普及した事でテレビが無くても困らない世帯が増えましたよ。
NHKを見なくても全く困らないし災害等の情報は携帯の緊急速報メールで知ることができます。
スクランブル放送にして見たい人が料金を支払って見るようにしたほうがいいと思います。
020 名前：NoName
ＶＩＰ向公用車（後部座席向モニタ有車）も免除させるのかな？
半官半民企業はどうする・・・等、細かい取り決めが必要だよね。
面倒だよね。なので、カーナビの受信契約は不要と単純にしようよ。
だって「カーナビ」だし走行中は見れない（ことになってる）し・・・
そもそも、
ラジオは昔契約が必要だったのが無料になったんだから、
地上波もそろそろ無料にして、ＢＳのみ有料で良くないかな？
無駄に肥大化しているＮＨＫを小さく出来るよね。
ＶＩＰ向公用車（後部座席向モニタ有車）も免除させるのかな？
半官半民企業はどうする・・・等、細かい取り決めが必要だよね。
面倒だよね。なので、カーナビの受信契約は不要と単純にしようよ。
だって「カーナビ」だし走行中は見れない（ことになってる）し・・・
そもそも、
ラジオは昔契約が必要だったのが無料になったんだから、
地上波もそろそろ無料にして、ＢＳのみ有料で良くないかな？
無駄に肥大化しているＮＨＫを小さく出来るよね。
021 名前：NoName
ＮＨＫ よくある質問集
「なぜ、スクランブルを導入しないのか」
要約１
いつでも、どこでも、誰にでも分けへだてなく提供する役割を担っている。
要約２
緊急災害時には大幅に番組編成を変更し、正確な情報を迅速に提供するほか、視聴率だけでは計ることのできない番組も数多く放送している。
要約３
ＮＨＫが担っている役割と矛盾するため、公共放送としては問題があると考えている。
要約４
放送法がうたう「健全な民主主義の発達」の上でも問題があると考えている。
だそうだが、どれも多くの国民が納得できるような説明だとは到底思えない。
まずは、Ｂキャスカードを必要とするテレビをリサイクルに出して証明書をもらいＮＨＫに解約申し込みを行う。
チューナーレステレビ（大画面モニターでもよい）を買う。
そうすれば堂々と受信料を無視できる。
ＮＨＫ よくある質問集
「なぜ、スクランブルを導入しないのか」
要約１
いつでも、どこでも、誰にでも分けへだてなく提供する役割を担っている。
要約２
緊急災害時には大幅に番組編成を変更し、正確な情報を迅速に提供するほか、視聴率だけでは計ることのできない番組も数多く放送している。
要約３
ＮＨＫが担っている役割と矛盾するため、公共放送としては問題があると考えている。
要約４
放送法がうたう「健全な民主主義の発達」の上でも問題があると考えている。
だそうだが、どれも多くの国民が納得できるような説明だとは到底思えない。
まずは、Ｂキャスカードを必要とするテレビをリサイクルに出して証明書をもらいＮＨＫに解約申し込みを行う。
チューナーレステレビ（大画面モニターでもよい）を買う。
そうすれば堂々と受信料を無視できる。
022 名前：NoName
公用車カーナビにはチューナーレスを用意して貰えばいい
チューナーユニット省くだけだろうに
自分は配達車にはテレビアンテナを装着していない。だけどチューナーあるから対象なるんだろうな、廉価版としてチューナーレスを市販して欲しい
公用車カーナビにはチューナーレスを用意して貰えばいい
チューナーユニット省くだけだろうに
自分は配達車にはテレビアンテナを装着していない。だけどチューナーあるから対象なるんだろうな、廉価版としてチューナーレスを市販して欲しい
023 名前：NoName
＞未払い額は１２９万７５６０円で、昨年６月に支払ったという。
＞未払い額は１２９万７５６０円で、昨年６月に支払ったという。
つまり、税金ね。
役所職員の給料から差し引かれて支払われるわけじゃなく、市民の税金からね？
ＮＨＫは公共放送ではなく国営放送です！受信料は税金です(´･ω･`)
ってすれば良いのにね？
それで、法律変えて今回のＷＢＣとかも外国からの有料放送を排除してＮＨＫ独占で放送せぇよ。
こういう放映権が高くて民放は手が出せないって・・・毎度毎度高額でも払うから足元見られて“日本だけ”吊り上げられているだけなんだよ。
どこかで、払いません！見られません。の我慢の大会も必要なんだよ。
それをこうやってどこかが契約しちゃうからまた次回も高額な請求を“日本だけ”にしてくるんだよ。
ＮＨＫと国が動けよ。
本当無駄に徴集するだけで役に立たないな・・・
ＮＨＫなんであるの？
024 名前：NoName
今までずっと、家族も親戚も国民の義務の様にBSも見た事ないけど、払ってます。意外とテレビ持って無いと言って、払っていない人も沢山いるし、近所の組事務所に行ってるのも見た事ありません、
一人暮らし始めた時に、すぐにNHKがやってきて、「BSのステッカーしか持ち合わせが無いから、貼っといてあげる、」と謎のサービス。。。
不公平がない様にして欲しい、
今までずっと、家族も親戚も国民の義務の様にBSも見た事ないけど、払ってます。意外とテレビ持って無いと言って、払っていない人も沢山いるし、近所の組事務所に行ってるのも見た事ありません、
一人暮らし始めた時に、すぐにNHKがやってきて、「BSのステッカーしか持ち合わせが無いから、貼っといてあげる、」と謎のサービス。。。
不公平がない様にして欲しい、
025 名前：NoName
本来ならカーナビも携帯のワンセグも素晴らしい技術で、よりスムーズに多くの人が使えればいいと思える文明の利器の一端だと思います。
それをこんなくだらない事の為にケータイからワンセグをなくしたり、カーナビも躊躇させるなど、世の中を後退させかねないような「公共放送」では、人々からむしろ情報の源を奪い取ってるに等しい存在です。
大勢の人の耳目を妨害するばかりならそれはもう早く役割を終えてしまうべきです。
解体というのも乱暴だと思ってもいましたが、これほどまでにマイナスの方が大きくなるのなら、潔く廃業させてもらいたいです。
これこそ国民投票でもいいんじゃないかとも思いますが。
本来ならカーナビも携帯のワンセグも素晴らしい技術で、よりスムーズに多くの人が使えればいいと思える文明の利器の一端だと思います。
それをこんなくだらない事の為にケータイからワンセグをなくしたり、カーナビも躊躇させるなど、世の中を後退させかねないような「公共放送」では、人々からむしろ情報の源を奪い取ってるに等しい存在です。
大勢の人の耳目を妨害するばかりならそれはもう早く役割を終えてしまうべきです。
解体というのも乱暴だと思ってもいましたが、これほどまでにマイナスの方が大きくなるのなら、潔く廃業させてもらいたいです。
これこそ国民投票でもいいんじゃないかとも思いますが。
026 名前：NoName
前から言っているけど、カーナビやスマホ・ポータブルテレビなどは「受信機の設置」と見做さないだけで十分だと思う。
これなら法改正も何らかの制度の創設も必要なく、日本放送協会放送受信規約 第1条 第2項の改定だけで済むと思う。
前から言っているけど、カーナビやスマホ・ポータブルテレビなどは「受信機の設置」と見做さないだけで十分だと思う。
これなら法改正も何らかの制度の創設も必要なく、日本放送協会放送受信規約 第1条 第2項の改定だけで済むと思う。
027 名前：NoName
多くのカーナビで地図情報更新のプログラムが用意されている。ならば、そのやり方でテレビ試聴機能を抹消してくれたらいかがだろうか。
いち早くやったメーカーが有れば、次の買い換えはそのメーカーにする。
車載ディスプレイオーディオにGoogleマップを繋ぐ手は有るが、何かと不便だ。
多くのカーナビで地図情報更新のプログラムが用意されている。ならば、そのやり方でテレビ試聴機能を抹消してくれたらいかがだろうか。
いち早くやったメーカーが有れば、次の買い換えはそのメーカーにする。
車載ディスプレイオーディオにGoogleマップを繋ぐ手は有るが、何かと不便だ。
028 名前：NoName
受信料を払った契約者のみ視聴できるようにすれば済むことでしょう。
一番公平な方法。
何故、こんな簡単な解決方法があるのに、強制的に徴収する事しか考えないのか？
受信料を払った契約者のみ視聴できるようにすれば済むことでしょう。
一番公平な方法。
何故、こんな簡単な解決方法があるのに、強制的に徴収する事しか考えないのか？
公共放送なのに、8Kとか映像技術開発する必要あるの？ないでしょ。
テレビの売り上げ台数も保有台数も減少している。
テレビ離れの傾向もあるけど、NHKが原因の1つでもあるんじゃないの？
NHKが無ければ、スマホもテレビを視聴できる端末を発売していたかもしれないし。
もうNHKって必要ない。
災害関係もネットの方が情報早いし。
029 名前：NoName
放送法第64条の是非はともかく、それを元に、自分らの都合の良い解釈にして受信料を支払う根拠にしているNHKの受信規約なるものを見直させるべき。
そもそも免除基準なんていうものは、勝手にNHKが規約を決めて「放送法第64条の解釈ってこれでいいよね？」と総務大臣に言って認可を得た（？）ってだけのもの。事業所は2台目以降半額とか、学生は免除とか、次から次へと規約をいじって自分らの都合の良いように徴収しているという事実を明らかにすべき！
放送法第64条の是非はともかく、それを元に、自分らの都合の良い解釈にして受信料を支払う根拠にしているNHKの受信規約なるものを見直させるべき。
そもそも免除基準なんていうものは、勝手にNHKが規約を決めて「放送法第64条の解釈ってこれでいいよね？」と総務大臣に言って認可を得た（？）ってだけのもの。事業所は2台目以降半額とか、学生は免除とか、次から次へと規約をいじって自分らの都合の良いように徴収しているという事実を明らかにすべき！
030 名前：NoName
見る見ない関係なくテレビ機能があれば受信料発生させられる。
カーナビ使用がメインでテレビ見ない、だけでは言い訳にならない。だったらテレビ機能のないカーナビにすればいい。
公的団体から受信料取るべきではない、というなら今後の立法論として正面から議論すべき。
見る見ない関係なくテレビ機能があれば受信料発生させられる。
カーナビ使用がメインでテレビ見ない、だけでは言い訳にならない。だったらテレビ機能のないカーナビにすればいい。
公的団体から受信料取るべきではない、というなら今後の立法論として正面から議論すべき。
031 名前：NoName
受信料が税金から支払われているということは、国民が受信料を二重に払ってる事になるような…
不祥事も散見され、ヒラ理事の役員報酬2200万が適正だと国会で堂々と言い張る役員がいたり、国民の理解 必要性が低下している現状を変えるのは政治の役割だと思いました。
現政権下でNHKの存在意義と事業構造を変えて欲しいものです。
受信料が税金から支払われているということは、国民が受信料を二重に払ってる事になるような…
不祥事も散見され、ヒラ理事の役員報酬2200万が適正だと国会で堂々と言い張る役員がいたり、国民の理解 必要性が低下している現状を変えるのは政治の役割だと思いました。
現政権下でNHKの存在意義と事業構造を変えて欲しいものです。
032 名前：NoName
「公用車へのカーナビ搭載は公務の遂行が目的で、テレビを見るためではないなどと主張」これ、NHK受信料の支払い義務は、放送を「見るか見ないか」という主観的な視聴状況ではなく、「NHKの放送を受信できる機能（設備）を設置しているか否か」という客観的な事実によって決定されますから無理でしょ。2017年の最高裁判決で決定されてますから。
「公用車へのカーナビ搭載は公務の遂行が目的で、テレビを見るためではないなどと主張」これ、NHK受信料の支払い義務は、放送を「見るか見ないか」という主観的な視聴状況ではなく、「NHKの放送を受信できる機能（設備）を設置しているか否か」という客観的な事実によって決定されますから無理でしょ。2017年の最高裁判決で決定されてますから。
公用車だけ、特別にNHKの支払いを免除される理由は無いと思います。
でも、個人的な感想を言うなら、電波を暗号化もせず、ただただ垂れ流しにして、何かの間違いで受信したら、”金払え！！”という。あからさまにヤ〇ザのような手法を行っているＮＨＫをいつまで放置し続けるのか…。電波の押し売り以外の何物でもない。
033 名前：NoName
それが通るのならもういっそう受信設備から離れた受信料としなければ意味がない。実態とかそのものでしょう。受信設備があるから徴収はやはり現代社会では通用しない、悪則だ。多角的、幅広受信料設定（一律ではなく）形態を一刻も早く制定すべき。又は、公共放送で全国民の受信料というならば、受信設備ではなく成人後、一人ひとりにID配布とか行うべきで公共ならNTT、電気供給事業者等意見交換してみては？根幹は受信設備にこだわりすぎて前に進まず、結果赤字、意味不明すぎる。
それが通るのならもういっそう受信設備から離れた受信料としなければ意味がない。実態とかそのものでしょう。受信設備があるから徴収はやはり現代社会では通用しない、悪則だ。多角的、幅広受信料設定（一律ではなく）形態を一刻も早く制定すべき。又は、公共放送で全国民の受信料というならば、受信設備ではなく成人後、一人ひとりにID配布とか行うべきで公共ならNTT、電気供給事業者等意見交換してみては？根幹は受信設備にこだわりすぎて前に進まず、結果赤字、意味不明すぎる。
034 名前：NoName
NHKについては、ニュースと天気予報は無料配信で、スポーツやドラマやバラエティや趣味講座などは有料で見れないようにすればよい。
それをすれば車についてようが徴収不要でしょ。
どれだけ儲ける気なんだろう。
自分は、NHKのネットが良くわからない登録制になってからNHKの存在を一切忘れた。解約できないと聞いたので、改悪されたものに関わるのはやめた。
地震あってもスマホで震源地確認したり自治体の災害メールで十分。もうニュースも民放で十分だし、ネットニュース検索すれば十分。
もちろん、受信料は払わされてるけど、見てないから、納得できないよ。
NHKについては、ニュースと天気予報は無料配信で、スポーツやドラマやバラエティや趣味講座などは有料で見れないようにすればよい。
それをすれば車についてようが徴収不要でしょ。
どれだけ儲ける気なんだろう。
自分は、NHKのネットが良くわからない登録制になってからNHKの存在を一切忘れた。解約できないと聞いたので、改悪されたものに関わるのはやめた。
地震あってもスマホで震源地確認したり自治体の災害メールで十分。もうニュースも民放で十分だし、ネットニュース検索すれば十分。
もちろん、受信料は払わされてるけど、見てないから、納得できないよ。
035 名前：NoName
家にテレビもなく、テレビ視聴可能な自家用車だけでNHKの受信料を支払っている人なんているのか⋯？
NHK自体の議論はあるものの公用車だけではなく個人の車にも適用すべきといった論述をされている方を少なからずお見受けしてしまう。
個人契約と法人契約は切り離して考えるべきだと思う。
法人契約において公用車について免除すべきという論述は納得がいくものだ。
カーナビがないほうが高くなるケースもあるわけで、公用車はできるだけ安く調達すべき。
家にテレビもなく、テレビ視聴可能な自家用車だけでNHKの受信料を支払っている人なんているのか⋯？
NHK自体の議論はあるものの公用車だけではなく個人の車にも適用すべきといった論述をされている方を少なからずお見受けしてしまう。
個人契約と法人契約は切り離して考えるべきだと思う。
法人契約において公用車について免除すべきという論述は納得がいくものだ。
カーナビがないほうが高くなるケースもあるわけで、公用車はできるだけ安く調達すべき。
036 名前：NoName
一時期携帯電話にはワンセグ機能がどの機種にも搭載されていました。
本来のワンセグは受信料いらないという触れ込みだったはずが、裁判で支払いが確定して各社一斉に携帯電話からその機能を外しました。
車のナビも同じで最初からテレビ機能をつけるのはやめてほしいです。
今ならオプションで受診部だけを販売もできるはずですし。
そんなので受信料といわれても誰も納得しないでしょうし。
一時期携帯電話にはワンセグ機能がどの機種にも搭載されていました。
本来のワンセグは受信料いらないという触れ込みだったはずが、裁判で支払いが確定して各社一斉に携帯電話からその機能を外しました。
車のナビも同じで最初からテレビ機能をつけるのはやめてほしいです。
今ならオプションで受診部だけを販売もできるはずですし。
そんなので受信料といわれても誰も納得しないでしょうし。
037 名前：NoName
この市の市長や関係者は、公用車に乗車中にもし大地震が発生してもカーナビのテレビは一切見ないと断言するのか？それって危機管理上どうなのか
大地震でその辺りのビルの屋上の携帯基地局が壊れれば、まわりでスマホは使えない。
停電で普通のテレビは見れない。
電柱が倒れれば光ケーブル切れて、そこから先は電話もネットも使えない。
携帯基地局が無事でも停電が２日続けば補償バッテリーは切れて機能が停止する。
この市の市長や関係者は、公用車に乗車中にもし大地震が発生してもカーナビのテレビは一切見ないと断言するのか？それって危機管理上どうなのか
大地震でその辺りのビルの屋上の携帯基地局が壊れれば、まわりでスマホは使えない。
停電で普通のテレビは見れない。
電柱が倒れれば光ケーブル切れて、そこから先は電話もネットも使えない。
携帯基地局が無事でも停電が２日続けば補償バッテリーは切れて機能が停止する。
そんななか、車載のテレビは被災後の長期停電の際に唯一の画像情報端末になり得る。
200-400mエリアごとに携帯基地局の稼働が必要なスマホ。
一方、スカイツリーさえ稼働できれば関東一円1500万世帯に一発で放送を送れるテレビ放送。
災害時にはタダで見せろ。平時の維持費負担は知らない。ではムシが良すぎ。
038 名前：NoName
都合の良い解釈ですね。利用実態を踏まえた合理的な制度運用が求められると言っていますが、私はテレビを持っているのでNHK受信料を払っていますがNHKを全く見ません。利用実態から支払い拒否したら受け入れてもらえるのでしょうか。本来なら受信料で支えるのではなく国税で国営放送として機能させるべきです。そうすればトップが首相より高い給料をもらったり、一般職員で年収1000万円以上とかもなくなりますよ。
都合の良い解釈ですね。利用実態を踏まえた合理的な制度運用が求められると言っていますが、私はテレビを持っているのでNHK受信料を払っていますがNHKを全く見ません。利用実態から支払い拒否したら受け入れてもらえるのでしょうか。本来なら受信料で支えるのではなく国税で国営放送として機能させるべきです。そうすればトップが首相より高い給料をもらったり、一般職員で年収1000万円以上とかもなくなりますよ。
039 名前：NoName
個人の場合、1世帯1契約で何台テレビがあってもいいし、車に車載するテレビなども視聴できる。
自治体や、事業者も同様にすべき。自治体や事業者の規模に応じて、金額を設定して、台数は数えないように。
個人の場合、1世帯1契約で何台テレビがあってもいいし、車に車載するテレビなども視聴できる。
自治体や、事業者も同様にすべき。自治体や事業者の規模に応じて、金額を設定して、台数は数えないように。
040 名前：NoName
受信装置が支払いの理由なら、売るために新品置いてる家電量販店や電気屋とリサイクルショップも払わないといけない事になるけど払ってるのかな？
新品やリサイクル品には契約してないだろうね。
工場に置いてある出荷前のテレビも対象になるのかな
受信装置が支払いの理由なら、売るために新品置いてる家電量販店や電気屋とリサイクルショップも払わないといけない事になるけど払ってるのかな？
新品やリサイクル品には契約してないだろうね。
工場に置いてある出荷前のテレビも対象になるのかな
041 名前：NoName
70年以上前の法律にそう書いてあるからってカーナビの数だけカネ払え観るかどうかは関係ねえ、という国公認送りつけ商法状態がどっからどう見てもおかしい。この意見書でただちに変わるとは思えないけど、それでも払うのは市のお金、市民のために使われるべきお金なんだから、おかしいものをおかしいと意見するのは市議会の動き方として健全。
70年以上前の法律にそう書いてあるからってカーナビの数だけカネ払え観るかどうかは関係ねえ、という国公認送りつけ商法状態がどっからどう見てもおかしい。この意見書でただちに変わるとは思えないけど、それでも払うのは市のお金、市民のために使われるべきお金なんだから、おかしいものをおかしいと意見するのは市議会の動き方として健全。
042 名前：NoName
そろそろ放送法を改正して、受信料制度は廃止すべきだと思う。
公共放送などという曖昧なものではなく、国営放送にして税金で賄ってください。公務員より給与が高いのは、あり得ない事です。
そろそろ放送法を改正して、受信料制度は廃止すべきだと思う。
公共放送などという曖昧なものではなく、国営放送にして税金で賄ってください。公務員より給与が高いのは、あり得ない事です。
043 名前：NoName
民放の酷すぎに比べると、NHKは思考の偏り具合が少しはまともなので、ニュースや報道番組だけ安い受信料か税金を原資に地上波で無料放送して、多額の制作費や放映権料が発生する娯楽やスポーツ番組はBSでスクランブル放送にして、見たい人だけ見れば良い。政治同様まともな論理が利権構造によって潰されてしまう。いい加減日本も衰退して余裕の無い国になってるのだから、何が悪くて何が良い方法か正論で今後を決めて行くべきだ。
民放の酷すぎに比べると、NHKは思考の偏り具合が少しはまともなので、ニュースや報道番組だけ安い受信料か税金を原資に地上波で無料放送して、多額の制作費や放映権料が発生する娯楽やスポーツ番組はBSでスクランブル放送にして、見たい人だけ見れば良い。政治同様まともな論理が利権構造によって潰されてしまう。いい加減日本も衰退して余裕の無い国になってるのだから、何が悪くて何が良い方法か正論で今後を決めて行くべきだ。
044 名前：NoName
たしかにこれは理屈にあってる
設置の目的は経路、目的地を検索ガイドするため
テレビを見る機能はあくまで付属
今となってはスマホて代用可能なのでカーナビは不要だけど積極的に廃棄するのはよくない
ところで運転しながらテレビを視聴してる方々多数
そんなに重要なことなのか？
たしかにこれは理屈にあってる
設置の目的は経路、目的地を検索ガイドするため
テレビを見る機能はあくまで付属
今となってはスマホて代用可能なのでカーナビは不要だけど積極的に廃棄するのはよくない
ところで運転しながらテレビを視聴してる方々多数
そんなに重要なことなのか？
045 名前：NoName
スクランブルにすれば国民全てに公平に対応されるのだが、公用車であろうが私有車であろうがテレビを見るのが目的ではないので公用車だけ免除しろというのは行政の勝手な言い分です。ナビのテレビを見れなくするには、車載アンテナを取り付けなければテレビは見れなくなるのだから、そうすれば良いだけ。
スクランブルにすれば国民全てに公平に対応されるのだが、公用車であろうが私有車であろうがテレビを見るのが目的ではないので公用車だけ免除しろというのは行政の勝手な言い分です。ナビのテレビを見れなくするには、車載アンテナを取り付けなければテレビは見れなくなるのだから、そうすれば良いだけ。
046 名前：NoName
NHKの受信料制度自体の事は一旦置いておくとして。
NHKの受信料制度自体の事は一旦置いておくとして。
公務遂行が目的でテレビをみるためではない、という理由で減免が認められるなら、様々な税や保険料が、様々な理由を検討して減免しなくちゃいけなくなるのでは？
047 名前：NoName
公用車用にテレビが見れないカーナビを使えばいいのでは？
自治体側が工夫すればいいのに。わざわざ（テレビも見られる）高いカーナビをつけていたりするんじゃないでしょうか？ で、緊急時にやっぱり情報収集をするため、だったら受信料を払う理にかなってるし。
自分たちができる範囲の選択のせいだと思わないのかな？？
徴収方法、範囲に関して法律を変えないと。NHKは法律にのっとってやってるだけ。（書いてないことは約款などによるので、法律に明記することが重要：例：自治体からはとらないなど）
公用車用にテレビが見れないカーナビを使えばいいのでは？
自治体側が工夫すればいいのに。わざわざ（テレビも見られる）高いカーナビをつけていたりするんじゃないでしょうか？ で、緊急時にやっぱり情報収集をするため、だったら受信料を払う理にかなってるし。
自分たちができる範囲の選択のせいだと思わないのかな？？
徴収方法、範囲に関して法律を変えないと。NHKは法律にのっとってやってるだけ。（書いてないことは約款などによるので、法律に明記することが重要：例：自治体からはとらないなど）
048 名前：NoName
地上波なんてあと５〜６年で終わるだろう。
その後はネット配信に完全移行するだろうが、あさましいＮＨＫはネットでも受信料をもぎ取ろうと必死になるだろう。
しかし、そんな事をすれば国民はブチ切れ大炎上するでしょうね。
もう今の受信料制度は、どれだけ足掻いても無理なのですよ。
潔く諦めて、さっさとサブスク方式を取り入れて今から心の準備をしておいた方が身のためですよ。
地上波なんてあと５〜６年で終わるだろう。
その後はネット配信に完全移行するだろうが、あさましいＮＨＫはネットでも受信料をもぎ取ろうと必死になるだろう。
しかし、そんな事をすれば国民はブチ切れ大炎上するでしょうね。
もう今の受信料制度は、どれだけ足掻いても無理なのですよ。
潔く諦めて、さっさとサブスク方式を取り入れて今から心の準備をしておいた方が身のためですよ。
049 名前：NoName
NHKは受信料としていて見ていない事は関係無いとしていますが、国益に反した犯罪の発生率が高いNHKを必要な放送局と認識している人は少ないのが現状ですから時代に合わせた受信料に変更する必要があるでしょうね。
NHKは受信料としていて見ていない事は関係無いとしていますが、国益に反した犯罪の発生率が高いNHKを必要な放送局と認識している人は少ないのが現状ですから時代に合わせた受信料に変更する必要があるでしょうね。
050 名前：NoName
〉「利用実態を踏まえた合理的な制度運用が求められる」とし、受信料を全額免除する新たな制度を要望している
まさにそうだよな、昭和に出来た法律にしがみついて金を取るだけの放送局になっているし
今ではTVよりネットの方が早く情報が手に入るからNHKの役割も要らない
どうしても金が欲しいならスクランブルにすれば良い
〉「利用実態を踏まえた合理的な制度運用が求められる」とし、受信料を全額免除する新たな制度を要望している
まさにそうだよな、昭和に出来た法律にしがみついて金を取るだけの放送局になっているし
今ではTVよりネットの方が早く情報が手に入るからNHKの役割も要らない
どうしても金が欲しいならスクランブルにすれば良い
