辺野古沖で平和学習中の高校生が乗った船2隻が転覆し2人が死亡した事故で、事故当日に米軍普天間飛行場の移設工事で大型作業船による工事が中止されていたことが判明しました。関係者によると、事故当日は「有義波高」が基準を超え、大型船の作業は見合わせられました。しかし、波浪注意報が出ている状況で、小型船が出航していたことが明らかになり、捜査関係者は「危ない状態」だったと指摘しています。
引用元: https://news.yahoo.co.jp/articles/e64e612c16014c188dc2a8b810de3e70a0672b70
みんなの意見
抗議活動するのは自由だけど、安全面について真剣に議論すべきでは。
つい先日の転覆事故の前にも、抗議活動者を庇って警備員の方が亡くなってるよね。
2件とも「安全面をシカトした抗議活動」のために亡くなってる。
誤解を恐れず言えば、抗議活動者であれば命を賭して、と言えるかもしれない。しかし、2件とも違う。1人は未成年者。抗議活動に繋がると知らずに参加してる可能性もある。
辺野古基地移設なければ起こらなかったと、反論してる方もいるが、その前に危険な抗議活動自体を見直すべき。
大型船も出港しない荒れた海、救助を要請された海保の船舶さえ転覆した。
安全を担保しないで 何の平和学習なのか。
先に転覆した不屈を救助に向かった平和丸がさらに 転覆した。
なくなった高校生が乗っていたのは平和丸、つまり 二次災害だった。
小さな船に生徒たちを乗せたまま救助に向かう判断は無謀だったのでは、そして 転覆したのち、救命胴衣が引っかかって脱出できない生徒がいることの確認を怠ったのでは。
陸に残っていた教員たちには何の判断力もなかったのか。
この事件は厳正に捜査し責任の所在を明らかにしていただきたい。
まず女子高生の命を奪った過失致死で徹底的に抗議団体の悪行を暴いてほしい。過去の警備員さんが亡くなった事故(事件だと思っているが)についても徹底的な原因究明が必要だ。沖縄の辺野古埋立反対運動は抗議活動の限度を超えている。こういう明白な法律違反で締め上げ活動にブレーキをかけるべきだ。(お亡くなりになられたお二人には心からご冥福をお祈りします。)
大型作業船が作業中止する天候の中、平和学習の為に出港した船長の御判断を伺わねばなりませんね。
再発防止の為にも。
改めて亡くなられた方々の御冥福を祈念致します。
ともあれ、明日予定されている学校側から保護者への説明会の天候も懸念致します。
調べれば調べるほどいかに抗議団体の安全管理がずさんでいかに自分たちのことしか考えていないかがわかってきますね。子どもたちの安全よりも自分たちの都合の良い宣伝ができるよう無理に海上に出て起こした事故、と言えるのではないでしょうか。結果的に死者も出している事故なので、この団体がいかに言い訳しようとも結果に対しての責任は取らせるべきです。
今まで行政相手に好き勝手してきたのかもしれませんが今や世間を敵に回しているんです。
今まで隠蔽されてきた事象は?
今回の事故は、まさにハインリッヒの法則で見るべきでしょう。安全の世界では、1件の重大事故の背後に29件の軽微事故、さらに300件のヒヤリ・ハットが隠れているとされます。
ハインリッヒの法則は“正確な予言式”ではなく、“兆候を軽視するな”という警告としては妥当。
そう考えると、今回だけが突然の不運だったとは見にくい。事故当日は波浪注意報が出ており、海保は安全航行を呼びかけ、しかも現場近くでは有義波高が基準を超え、大型のSCP船4隻が作業を見合わせていました。
ここから推測できるのは、これまでにも「今日は少し危ない」「うねりが強い」「でも何とか行けた」という出航や運航が積み重なっていたのではないか、ということです。もしそうなら、今回の悲劇は偶然ではない。事故は一日で起きても、背景は一日ではできないでしようか?
船長は2人います。なぜ平和丸の船長にマスコミは追及しないのだろうか?亡くなった船長からはもう何も聞けませんが、平和丸の船長に、出航した判断基準を聞くことや、すでに定員いっぱいの中、転覆した船を救助しようとして平和丸も転覆させてしまったことで、高校生が亡くなってしまいました。出航する際にしっかり乗船人数の確認などしていたか、海保に救助されて、沖に戻ってから1人足りないとなったのは何故か、もっとマスコミは追及するべきなのでは?
活動家を庇った警備員が亡くなった事故の映像を、現職の県知事は頑なに確認しようとしなかった。誰が悪いか一目瞭然だからね。結果活動家を野放し。
今年現職が再選となれば、今後も活動家が絡んだ痛ましい事故は繰り返されると思う。
波高0.5m風速4mは通常であればかなりの安全な数値。しかし浅瀬で太平洋側の「うねり」が加わると一気に牙を剥く波に変貌。なんの教育も登録もしていない船長には知識もなく安易な数値のみで判断したとしても不思議はない。
詳細が見えてくるとどうやらキリスト教の教員や学校に問題があるようです。
やはり宗教と偏った思想は結びつきやすいのかな?
内容を見ても讃美歌や祝福に彩られた良心平和教育という名目の洗のう合宿に見えます。こんな事が許されるのか?
普通の学校法人と違い、教団という上位組織があることで純粋な教育以外の人物や考え方が入り込みやすいのかもしれません
船を出航させた活動家団体は、本当に取り返しのつかないことをしてしまった。まさに素人判断の出航による人災と言わざるを得ないもので、万シに値するものだ。活動家団体と高校ともに多いに問題があり、それ相応の責任を取らなければならない。少なくとも、過激派が混じった活動家団体は辺野古から追い出さなければならないと思う。
救出にあたっていた海保のボートも転覆しているくらいのうねりはある海上なので普通の船は転覆してもおかしく無い海況だったはずです。大型船が出ないのは当然でしょうね。
工事でさえ中止してたのか?
そんな中、あんな小さな舟に多くの一般客、それも修学旅行中の高校生を乗せるなんて信じられない
運航団体はどれだけ無責任なことをしてるんだ!
高校も自らの生徒の安全をどのように考えていたのか!
いい加減、おきた事実に全員で正面から向き合ってください!
運航した団体は、何も解明してないのに、また抗議活動を始めたらしいとか…
真剣に謝罪できないのは、この団体の気質だから治らないだろう
ただ、亡くなった生徒とケガした生徒のためにも、全力で解明してください!
座り込みなんかしてる暇があるなら一刻も早く解明してください!
これ業務上過失致死の裁判の時の証拠集めも兼ねてんのかな?
絶対に争点になる「危険性を予見できたか?」に対して、実際に予見してる事例があるのは結構強い気がする
違法行為繰り返している抗議団体と高校は学生を偏った思想に染めようした疑いがある。
これは、旧統一教会問題の2世信者問題と通じるし、方や与党自民で、今回は野党共産社民党の政治権力との癒着も見られる。
旧統一教会問題と同じく関りのある政治家は絶縁宣言を行い、団体の解散が必要だと思いますが、今回は沖縄県と既存メディアの癒着が疑われるので団体と共産社民党の政治家の関係は批判される事なく、継続しそうですね。
有権者が選挙で投票しない事でしか排除出来ないと思います。
>「大型のSCP船でも作業に支障を来すようなうねりの中、小さな船が出航していたことが信じられない」
今回の事件で活動家らの実態を動画で目の当たりにすることとなり思うのは、若い人に全く支持が広がらないのは、反基地無罪的な思想や遵法意識の低さも最大要因のひとつではないのか。
いくら若い層を取り込もうと焦っていたとはいえ、大型作業船でさえ工事中止するような状況で修学旅行の子供達を乗せ強行するなど、それこそ支持など広がるはずもないと感じざるを得ません。
修学旅行だから日程の変更が出来ないというのは有ると思う だからこそ小舟からの平和学習が無理がある どうしてもやるのなら陸上からで良かったのに
船長は業なので仕方ないとしても学生はやりきれないですね
作業船の船長しています。
当日は私も辺野古現場近くの中城湾にて、荒天待機していました。実際に国交省のリアルタイムナウファスというサイトでは2.0m以上の波高が観測されており、前日からの予報通りでした。
あの船外機の小さいボートて出港するなんて信じられない、明らかに判断ミス、保安庁が危険を察して注意喚起していた中で、出港していった?なぜ強行出港する必要があったのか?
これでは過失致死と言うより、殺人行為と同じ犯罪行為ではないの?
完全な人災ですね。長く抗議船の船長をやられただけのベテラン船長でプロ船長ではなくど素人船長だということです。こんな船長に命を預けた修学旅行って学校側も責任ありです。そして抗議団体を野放しにした沖縄県も責任があります。さっさて全ての抗議団体を活動停止すべきです。
そして抗議団体には責任ありということで多額の損害賠償を求めるべきです。絶対に逃がしてはいけません。
もっとメディアで取り上げていただきたい。
亡くなった女子生徒が乗船した船の船長の氏名を公表してください。交通事故加害者はすぐに公表するのに何故公表しないのですか?
大型船でも作業を中止した気象条件にも関わらず、小型船で多くの生徒を乗せて、女子生徒の命を奪ったと言うことは、明らかに『人災』であった事を裏付けていると思います。海保や警察は、ウヤムヤにすること無く、被害者や遺族側に立ち、捜査を撤退し、確実な立件が必須だと思います。
TV局のインタビューに応じていた乗組員や抗議船関係者は口を揃えたかのように”予想外の波が来た”と話していたが、本当の船乗りから見れば危険な海の状況だったのも関わらず、強引に出航したという事でしょう。
こんな団体からは、他に所有している船があれば取り上げるのが亡くなった人へのせめてもの供養になると思います。
今般事故を殆んど唯一強く批判的な視点で取り上げる産経新聞さえ、何故か余り触れないけど
この抗議船二隻は辺野古移設作業が節目を迎える度に再三、活動家たちが載る無動力カヌーを作業妨害目的で、現場海域まで牽引して配置する悪業にも手を染めていたんだよ
・・・もちろん、これもボランティアなどではなくしてカネを受領したいたんだろうね
こういう検証記事が大手新聞社ではほぼほぼ産経のみなのが本当に異常。
他に問題点に触れているのが女性週刊誌と新潮くらい。
朝日や毎日はある意味平常運転だろうけど、文春とかもくだらない芸能人のケツを追いかけてる暇があったら辺野古まで行って問題を追及しろよって思うわ。
校長の談話を聞いて呆れる、前から実施していたし〜は辺野古移転は前からではないですよ、しかも他に戦争遺跡は幾らでもあるのに何故辺野古を海上から見学する必要があるのにか全く疑問です。反戦運動を子供に洗脳しようとしたとしか思えないです。
生徒の安全よりも自分たちへの承認要求が勝った上での出航だったということ。なんなら警戒中の海上保安庁の船艇が近くにいるから転覆してもすぐに助けてもらえると思っていたんじゃないか。
杜撰としか言いようが無い。
責任追求を徹底して行いましょう。
同志社国際高校の責任も重大です。
旅行会社を通さず反対運動団体の無登録の危険な小舟に見学を依頼したのは誰なのか?教職員が誰も乗っていなかったのは何故なのか?
有耶無耶にしては絶対ダメです。
車でも船でも何でも、とにかく生徒を乗り物に乗せるにあたり、それを運航(運転)する会社なり個人なりの保険や資格とか、学校側はそういうのを確認しないものなの?それに、保護者に許可も得ないの?いろいろな不思議と疑問が満載…
ボランティア名目で金は受け取るが、許可申請もなく、出航可否の基準もない。過去にも危険な操業をしていたとの記事も出てきている。
おそらく無保険で保障も出ないのでは?
左翼団体は自らを平和のためと称してるが、寄付金を今年3月公表で8億円を超えている。何故こんなに資金集めをする必要があるのか。利権の闇を感じる。
このような莫大な資金があれば、安全性の高い船舶や適切な人員の確保、登録など法令対応も出来たはず。この資金を一体何に使ってるのか。左翼団体は勿論だが、グルになって野放しにしてきたデニー知事にも責任追求すべきだ。このデニーもアメリカで謎の事務所を密かに作っていた。
一昨年に安和ガードマン死亡事故を発生させ、今回は17歳女子校生を亡くしている。
何も関係ない一般人が2人も犠牲になっている。
解散命令を出せないものか?
今のままではまた犠牲者が出てもおかしくない。
何せ玉城県政が擁護してしまっているからな。
こんな社会は間違っている。
全国の高校生の子どもを持つ親御さんは修学旅行先が沖縄以外かを確認しましょう。もしも沖縄だった場合平和学習と銘打っていないか確認しましょう。
事故当日の動画が出てこないのはナンでだろう?
多くの生徒が乗っていたんだから撮ってる人はいたはずなのに外に出ないね。
転覆前後の動画を見てみたいもの。
・海保が波高を警告してたってけど、ホントは戻れという警告をしていたんではなかったのか、とか。
「平和の為なら人命も厭わず」という市民団体の思想も理解出来ないが、マスコミの事実上の「報道管制」とも見える沈黙も、リベラル勢力の思想の不気味さを際立たせる。
これは絶対に人災である。
なぜ民放は伝えないのか?
民放の組合が団体にカンパをしているから?
報道は公正公平ではないのか?
いずれにしろ平和と人命を叫ぶ団体は
人命を尊重し必要な償いをすべきである。
この悲しい事件は産経さん以外ほとんど報道していません。孤軍奮闘ですが、風化しないよう頑張って報道してください。期待しています。
関係者は産経新聞の取材に「大型のSCP船でも作業に支障を来すようなうねりの中、小さな船が出航していたことが信じられない」と話した。
謝礼金が欲しかったのではないですか?
団体共同代表は大丈夫だと判断して出航したと記者会見で述べていたが、それにしても大事故なのに中東情勢、高市首相の訪米もあったが、WBCも早々に日本が敗退した割には報道が少ない。
杜撰やなあオール沖縄の活動団体、、船長ゆうても本職は牧師のようだし、海のことまるで知らんとちゃうか。。
だいたい事業許可採ってない船に修学旅行生なんて乗せちゃあかんことくらいだれでもわかるやろに。ボランティアとか言ってるけど学校側から報酬受け取ってるしね。。福島瑞穂氏もこの船に乗せてもらったとか言ってるけどあかんやろ、こんな違法行為を見過ごしていては。。。
自分たちの思想をアピールして金を集めるが目的なので安全というものに対する意識がそもそもない
法律も無視してやりたい放題
警察や海保の取り締まりには権力の横暴だと言って騒ぎ立てる
平和を守るなんて口だけ
自分たちが一番周りを危険にしてるから
ヘイワ丸の船長の名前や素性を全く報じませんね。既にネットの特定班によってバレてしまっているのに共産党やデニーはダンマリですか。
先月だったか、船舶の衝突事故で監視を怠ったとして航海士になりたての20代女性は逮捕され顔や名前も報道されていましたが…
海上での工事を中止にするほどの天候不良なのに小型船にほぼ満員で出航するって、こんな素人船長に生徒の命を預ける学校って信じられないですね。
大型船ですら躊躇する中、満員の小型船にて···
只、こんな報道があると、危険と言われても、
無視してたみたいですが、工事側がもっと強く
言うべきだとか、いちゃもんをつけてきそうで···
先程夕方のニュースで乗組員の方が取材に応じていましたが、船長ではなく若そうな方でした。なぜ船長が表に立って取材に応じないのでしょう。
抗議船2隻が相次いで転覆し、その後、救助に向かった海保の船も転覆している。どれだけ海が危険な状況だったかということだ。
生徒一人につきいくらみたいに金を取っていたんじゃないかな。
それが活動資金で船が出ないと収入が無いから無理してでも出航させたと思う。
そんな判断高校生は知らんだろうし、連れてった大人の責任なのだけどね。反対派もだけど、学校にもまともな判断ができる感覚の人は少ないんだろうかね。
辺野古の事故は産経新聞位しか深掘りしないですね。中立を掲げるNHKすら報道しない自由全開で日本共産党を全面支援。
国民のオールドメディアに対する信頼は低下する一方ですね。
結局は金でしょ?ボランティアって主張してるけど警察の家宅捜査で金をもらって運行している証拠がでてきている。金をもらって船んだしたら脱税の疑いもかかる
そういう常識が反対活動家やデニーには通じないのよ。警備員の時もそう。だからこうなった。二度あることは三度ある、このままではまたおきるよ。
これだけの転覆事故でいまだに女生徒を死亡させた平和丸の船長の名前さえも報道されないのはなぜ?
マスコミの労組が協賛?後援?していて団体と関係性があって報道しない自由を行使?
